Inona no atao hoe mitsangatsangana rehefa mampiasa sezakodia ianao

Votoatiny

• Dia lavitra
• Manomana ny antsipiriany farany rehetra
• Ny tanjon'ny dia

Cory Lee dia nanana sidina hisamborana avy any Atlanta mankany Johannesburg. Ary toy ny ankamaroan'ny mpandeha dia nandany ny andro iray mialoha ny niomanana amin'ilay dia lehibe izy - tsy vitan'ny nanangona ny lasakany, fa tsy nifady hanina sy rano koa. Io no fomba tokana ahafahany manao izany mandritra ny dia maharitra 17 ora.

"Tsy mampiasa ny trano fidiovana amin'ny fiaramanidina fotsiny aho - io no ampahany ratsy indrindra amin'ny fanidinana ho ahy sy ho an'ireo mpampiasa seza misy kodiarana rehetra," hoy i Lee, izay manana atrophy hozatra amin'ny hozatra ary mitoraka bilaogy momba ny zavatra niainany nitety an'izao tontolo izao tamin'ny seza misy kodiarana mandeha mahery any Curb Maimaimpoana miaraka amin'i Cory Lee.

"Afaka nampiasa seza lalantsara aho mba hamindrana ny toeran'ny fiaramanidina ho any amin'ny trano fidiovana, saingy mila namana ao amin'ny trano fidiovana aho hanampy ahy ary tsy ho afaka hiditra ao amin'ny trano fidiovana izahay roa. Vantany vao tonga tany Afrika Atsimo aho, dia vonona ny hisotro rano iray litatra. ”

Ny mamantatra izay hatao rehefa miantso ny natiora amin'ny sidina (na ny fisorohana izany antso rehetra izany) dia vao manomboka ny zavatra tokony hosaintsainin'ireo mpandeha manana fahasembanana.

Ny ankamaroan'ity planeta ity dia tsy noforonina niaraka tamin'ny filàn'ny karazana vatana na karazana fahaizana samy hafa ao an-tsaina, ary ny fivezivezena manodidina azy dia afaka mamela ireo mpandeha amin'ny toe-javatra mampidi-doza sy mahamenatra.

Saingy ny bibikely dia afaka manaikitra saika ny olona rehetra - ary ireo mpampiasa seza misy kodiarana dia maka ranomasina misy fanamby amin'ny logistika mba hahatanteraka ny fanirian'izy ireo hahita an'izao tontolo izao, manangona kilometatra matetika sy hajia pasipaoro eny an-dàlana.

Ity no atao hoe mandeha rehefa manana kilema.

Dia lavitra

"Tsy io no tanjona, fa ny dia," dia mantra ankafizin'ny mpivahiny. Saingy io teny nindramina io dia azo ampiharina amin'ny ampahany sarotra indrindra amin'ny dia tsy maintsy sembana ihany koa.

Ny manidina, indrindra, dia mety hiteraka adin-tsaina sy ara-batana rehefa mampiasa sezakodia ianao.

"Miezaka ny ho tonga adiny telo farafahakeliny aho alohan'ny sidina iraisam-pirenena," hoy i Lee. “Elaela vao tafavoaka amin'ny filaminana. Tsy maintsy mahazo pat-down manokana aho ary mila esorin-dry zareo ny sezako misy kodiarana raha misy zavatra ilaina. ”

Ny fitsangatsanganana amin'ny fiaramanidina dia tsy fitsangatsanganana. Miara-miasa amin'ny mpiasan'ny seranam-piaramanidina ny mpandeha mba hifindra amin'ny sezany misy kodiarana ho any amin'ny seza famindrana alohan'ny hiakarany.

"Manana kofehy manokana izy ireo [hiarovana anao amin'ny seza lalantsara]," hoy i Marcela Maranon, izay nalemy hatramin'ny valahany ka nopetahana ny ranjony havia ambonin'ny lohalika taorian'ny lozam-pifamoivoizana iray. Izy izao dia mampiroborobo ny fitsangatsanganana azo alaina ao amin'ny Instagram @TheJourneyofaBraveWoman.

“Hanampy ireo mpiasa. Ny sasany amin'ireto olona ireto dia tena voaofana tsara, fa ny sasany kosa mbola mianatra ary tsy mahalala izay alehan'ny fehy. Mila manam-paharetana tokoa ianao, "hoy izy nanampy.

Avy eo ny mpandeha dia mila mifindra avy eo amin'ny seza famindrana mankany amin'ny toeran'ny fiaramanidiny. Raha tsy vitany samirery izany dia mety mila mangataka olona amin'ny ekipa fiaramanidina izy ireo hanampy azy ireo hiditra amin'ny seza.

"Tsy dia mahatsapa ho tsy hita aho na tsy misy lanjany amin'ny maha-mpanjifa ahy, fa rehefa manidina aho dia matetika no mahatsapa ho toy ny valizy iray, mifatotra amina zavatra ary atosika any ivelany," hoy i Brook McCall, mpitantana ny mpisolo vava ifotony ao amin'ny United Spinal Association, izay lasa quadriplegic taorian'ny nianjera avy teo amin'ny lavarangana.

"Tsy fantatro velively hoe iza no ho tonga hanampy amin'ny fampisondrotana ahy hidina sy hialana amin'ny seza, ary tsy mametraka ahy amin'ny toerana mety izy ireo. Mahatsiaro tsy milamina aho isaky ny mandeha. ”

Ankoatry ny fiahiahiany ny fiarovana azy ireo ara-batana, ireo mpandeha manana fahasembanana dia matahotra ihany koa sao hisy ny sezany misy kodiarana sy ny môtô (izay tokony hojerena eo am-bavahady) ho simbain'ireo mpiasan'ny sidina.

Matetika ny mpitsangatsangana dia mitandrina mba tsy hampidi-doza ny sezany, mamaky azy ireo amin'ny faritra kely kokoa, manangona fonosana malefaka ary manome torolàlana amin'ny antsipiriany mba hanampiana ireo mpikambana ao amin'ny ekipa hifindra sy hitahiry soa aman-tsara ny sezany misy kodiarana.

Saingy tsy ampy foana izany.

Tao amin'ny tatitra voalohany nataony momba ny tsy fetezan'ireo fitaovana fivezivezena, hitan'ny Sampan-draharahan'ny fitaterana amerikana fa seza misy kodiarana sy scooter 701 no simba na very tamin'ny 2018 tamin'ny 4 hatramin'ny 31 desambra - salan'isa 25 isan'andro.

Sylvia Longmire, consultant mora azo ary mipetraka amin'ny sclerosis marobe (MS) ary manoratra momba ny fandehanana amin'ny seza misy kodiarana any Spin the Globe, dia nijery tamim-pahatairana avy tao amin'ny fiaramanidina satria ny scooter-ny dia simba nataon'ny ekipa niezaka nametraka izany tamin'ny sidina iray avy any Frankfurt mankany Slovenia.

“Natositosin'izy ireo niaraka tamin'ny frein izy ireo ary ny kodiarana teo aloha dia nivoaka teo amin'ny sisiny alohan'ny nametrahany azy. Nanahy aho nandritra ny fotoana rehetra. Io no sidina fiaramanidina ratsy indrindra, ”hoy izy.

Ny lalàna mifehy ny fiara fitaterana an'habakabaka dia mitaky ny vidin'ny kaompaniam-pitaterana vola amin'ny fanoloana na fanamboarana seza misy kodiarana very, simba na simba. Ny Airlines dia antenaina ihany koa hanome seza mpampindram-bola azon'ny mpandeha ampiasaina mandritra izany.

Saingy satria maro amin'ireo mpampiasa seza misy kodiarana no miantehitra amin'ny fitaovana ampanjifaina, mety ho voafetra be ny fivezivezeny mandritra ny fanamboarana ny sezany misy kodiarana - mety hanimba vakansy izany.

“Nisy zotram-piaramanidina iray nanapaka ny kodiarako tsy namboarina intsony ary tsy maintsy niady tamin'izy ireo matetika aho mba hahazoako tambiny. Naharitra tapa-bolana izy ireo vao nahazo seza mpampindram-bola ahy, izay tsy tafiditra tao anaty hidim-baravarako ka voatery nofatorana. Naharitra iray volana teo vao nahazo ilay kodiarana, "hoy i McCall.

“Soa ihany fa nitranga izany rehefa tao an-trano aho fa tsy tany amin'ilay toerana naleha. Fa be dia be ny toerana azo hatsaraina. Ny fanapahana ny sezakako dia toy ny hoe tapaka ny tongotro, ”hoy izy.

Manomana ny antsipiriany farany rehetra

Matetika ny fitsangatsanganana an-tsitrapo dia tsy safidy ho an'ny olona manana fahasembanana - be loatra ny variable tokony hodinihina. Mpampiasa seza misy kodiarana maro no milaza fa mila 6 ka hatramin'ny 12 volana handaminana ny dia.

“Ny fandaminana dia dingana feno pitsopitsony amin'ny fomba feno fandalinana. Mila ora sy ora ary ora maro ", hoy i Longmire, izay nitsidika firenena 44 hatramin'ny nanombohany nampiasa seza misy kodiarana amin'ny fotoana feno. "Ny zavatra voalohany ataoko rehefa te-handeha ho any aho dia mitady orinasam-pizahantany azo idirana miasa ao, saingy sarotra ny mahita azy ireo."

Raha mahita orinasa fitsangantsanganana azo zahana izy, Longmire dia hiara-hiasa amin'ireo mpiasa handamina ny filasiana hipetraka amin'ny seza misy kodiarana, sy ny fitaterana sy ny hetsika ho any.

"Na dia afaka manao fandaharana ho an'ny tenako aza aho, indraindray dia mahafinaritra ny manome ny volako amin'ny orinasa hikarakara ny zava-drehetra, ary miseho fotsiny aho ary mifaly," hoy i Longmire nanazava.

Ireo mpitsangatsangana manana fahasembanana izay hikarakara irery ny drafitry ny dia, dia voafetra ho azy ireo ny asany. Ny iray amin'ireo sehatra lehibe indrindra atahorana dia ny fampiantranoana. Ny teny hoe "azo idirana" dia mety misy dikany samihafa avy amin'ny hotely ka hatrany amin'ny hotely sy amin'ny firenena.

“Rehefa nanomboka nandeha aho dia niantso hotely tany Alemana mba hanontany raha azo zahana seza misy kodiarana izy ireo. Nilaza izy ireo fa manana ascenseur, saingy izany ihany - tsy nisy efitrano na trano fidiovana azo idirana, na dia nilaza aza ny tranonkala fa azo idirana tanteraka ilay hotely, ”hoy i Lee.

Ny mpitsangatsangana dia manana ambaratongam-pahaleovan-tena sy filàna manokana avy amin'ny efitranon'ny hotely, ary toy izany, ny fahitana efitrano misy soratra hoe "azo idirana" ao amin'ny tranonkalan'ny hotely iray dia tsy ampy hanomezana antoka fa hanome izay ilain'izy ireo.

Matetika ny olona tsirairay dia mila miantso ny hotely mialoha mba hangataka famaritana marina, toy ny sakan'ny vavahady, ny haavon'ny fandriana, ary raha misy fandroana mihodina. Na izany aza, mety mbola mila manao marimaritra iraisana izy ireo.

Mampiakatra «Hoyer» i McCall rehefa mandeha izy - fisondrotana antsamotady izay manampy azy hifindra avy eo ambony sezakodia mankany am-pandriana.

"Mikorisa ao ambanin'ny fandriana izy io, fa be ny fandriana hotely manana lampihazo ao ambaniny izay tena mahasarotra azy. Izaho sy ny mpanampy ahy dia manao an'io fanaovan-tsoa hafahafa [hampandeha azy io], saingy manahirana be izany, indrindra raha avo loatra ny fandriana, "hoy izy.

Ireo fahasahiranana kely rehetra ireo - manomboka amin'ny efitrano tsy misy fandroana azo idirana ka hatrany amin'ny farafara izay avo loatra - dia azo resena matetika, nefa koa afaka manampy traikefa mahakivy sy mandreraka amin'ny ankapobeny. Ireo mpitsangatsangana manana fahasembanana dia milaza fa mendrika ny ezaka fanampiny ny fanaovana antso mialoha mba hampihenana ny adin-tsaina raha vao mizaha izy ireo.

Ny zavatra iray hafa dinihin'ny mpampiasa seza misy kodiarana alohan'ny handehanany dia ny fitaterana an-tany. Ny fanontaniana hoe "Ahoana ny fomba hialako amin'ny seranam-piara-manidina mankany amin'ny hotely?" matetika dia mitaky fandaminana am-pitandremana herinandro mialoha ny hahatongavanao.

“Mampatahotra ahy foana ny mitety tanàna. Miezaka manao fikarohana betsaka araka izay vitako aho ary mitady orinasam-pitaterana azo idirana ao amin'io faritra io. Fa rehefa tonga any ianao ary manandrana miantso taxi tsy azo idirana, dia manontany tena foana ianao raha tena ho azo io rehefa mila izany ianao ary ho tonga haingana aminao izany, "hoy i Lee.

Ny tanjon'ny dia

Betsaka ny sakana amin'ny fitsangatsanganana dia voajanahary ny manontany tena: Fa maninona no tsy manelingelina ny dia?

Mazava ho azy fa ny mahita ireo tranonkala malaza eran'izao tontolo izao (maro amin'izy ireo no mora azo amin'ireo mpampiasa seza misy kodiarana) dia mitaona olona maro hitsambikina amin'ny sidina lavitra.

Fa ho an'ireo mpitsangatsangana ireo, ny tanjon'ny fitsidihan'ny tany dia mihoatra lavitra ny fitsangatsanganana - mamela azy ireo hifandray amin'ny olona avy amin'ny kolontsaina hafa amin'ny fomba lalindalina kokoa, matetika no amporisihan'ny seza misy kodiarana ihany. Tranga iray: Nisy vondrona mpianatry ny oniversite nanantona an'i Longmire tamin'ny fitsidihana vao haingana tany Suzhou, Sina, mba hitantara ny sezany amin'ny alàlan'ny mpandika teny.

“Manana ity seza tena ratsy ity aho ary noheverin'izy ireo fa nahafinaritra. Nilaza tamiko ny tovovavy iray fa izy no maherifony. Niara-naka sary vondrona lehibe izahay ary ankehitriny manana namana vaovao dimy avy any Shina ao amin'ny WeChat aho, ny andiany WhatsApp an'ny firenena, "hoy izy.

“Nahagaga avokoa izany fiarahana nifandray tsara izany nefa tsy nampoizina. Nivadika ahy ho toy ity zavatra mahaliana sy mahaliana ity, mifanohitra amin'ny fijerin'ny olona ahy ho kilemaina izay tokony hohamaivanina sy hangaihay, ”hoy i Longmire nanampy.

Ary mihoatra noho ny zava-drehetra, ny fitetezana am-pahombiazana izao tontolo izao amin'ny seza misy kodiarana dia manome mpandeha sembana sasany manana fahatsapana fahombiazana sy fahaleovan-tena izay tsy azon'izy ireo aleha amin'ny toeran-kafa.

“Namela ahy hianatra bebe kokoa momba ny tenako ny dia,” hoy i Maranon. “Na dia miaina sembana aza aho dia afaka mivoaka any ary mankafy an'izao tontolo izao ary mikarakara ny tenako. Nampatanjaka ahy io. "

Joni Sweet dia mpanoratra tsy miankina izay manampahaizana manokana amin'ny dia, fahasalamana ary fahasalamana. Ny sanganasany dia navoakan'ny National Geographic, Forbes, the Christian Science Monitor, Lonely Planet, Prevention, HealthyWay, Thrillist, sy maro hafa. Manaraha azy ao amin'ny Instagram ary zahao ny portfolio-ny.